새로운 레일 용접 기술이 개발되었습니다.

EO Paton 전기용접연구소는 고품질을 위한 일련의 측정 기준을 개발했습니다. 레일 용접.

현재 철도 레일 용접은 고정식 및 현장식 작업 모두에서 주로 플래시 맞대기 용접 방식을 사용하여 수행됩니다. 이 기술은 우크라이나를 비롯한 여러 국가의 철도 선로에 수년간 성공적으로 적용되어 왔습니다. 2025년 8월 Paton Welding Journal에 게재된 한 논문은 전시 상황에서 우크라이나 철도 인프라의 운영성을 유지하는 데 있어 주요 과제들을 분석합니다.

시급한 과제를 해결하기 위해 우크라이나 국립과학원 산하 EO 파톤 전기용접연구소는 우크라이나 철도공사 궤도건설유지보수센터와 협력하여 종합적인 대책을 개발했습니다. 이 대책은 연속 용접 레일의 보수 및 건설 시 고품질 레일 용접을 보장하기 위해 마련되었습니다. 철로정지 환경과 현장 환경 모두에서 현행 규제 문서의 요구 사항을 준수합니다.

본 보고서는 2022년부터 2025년까지 이러한 조치를 이행하기 위해 수행된 연구, 기술 및 과학·기술 전문 분석 작업의 결과를 제시합니다. 특히, 전문가들은 성공적으로 기술 감사를 수행했습니다. 레일 용접기본 연구에서는 플래시 맞대기 용접 기술을 최적화하고 작동 매개변수를 개선했으며, 이 방법을 사용하여 생산된 용접 접합부의 품질 관리 시스템을 향상시켰습니다.

또한, 규제 문서의 업데이트된 버전 플래시 버트 레일 용접 관련 문서가 작성되었습니다. 플래시 맞대기 용접기 설계 개선 작업도 진행 중입니다. 기업들은 우크라이나 내에서 철도 용접 장비 생산을 재개하기 위해 다른 기업들과의 협력을 더욱 강화하고 있습니다.