알스톰은 브로츠와프에 있는 철도 차량 제조 시설에 알루미늄 용접 라인을 설치했습니다.

이 프로젝트의 일환으로 무겁고 재활용이 어려운 강철을 무게가 가볍고 효율성이 높은 알루미늄으로 대체하고 있습니다.

이 프로젝트에는 1천만 유로의 투자가 이루어졌습니다. 이 자금은 신규 장비 및 기술 도입, 새로운 제조 공정에 맞춘 공장 인프라 개선, 그리고 직원 교육에 사용되었습니다. 이번 투자 프로젝트 덕분에 브로츠와프 공장은 새로운 계약을 확보하고 유럽 시장을 겨냥한 지역 열차용 알루미늄 차체 부품을 생산할 수 있게 되었습니다.

이러한 신기술 도입은 폴란드 호르조프에 본사를 둔 알스톰 콘스탈의 강력한 지원을 받고 있습니다. 알루미늄 용접 분야에서 오랜 전문성을 보유한 알스톰 콘스탈은 트레니탈리아의 포프(Pop) 지역 열차와 네덜란드의 ICNG 열차를 포함하여 국제적인 철도 운영사를 위한 완제품 철도 차량을 제조해 온 검증된 실적을 자랑합니다.

알루미늄은 현대 철도 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있으며, 열차 객차의 수명을 약 40년까지 연장시켜 줍니다. 철도 운송 업계는 열차 제조의 주요 소재로 강철을 점차 단계적으로 폐지하고 알루미늄으로 대체하고 있습니다. 이러한 변화는 경량 소재 개발에 대한 수요가 높은 항공우주 분야의 혁신 기술이 철도 기업에 적용되면서 나타난 것입니다.

게다가 알루미늄은 성형성이 뛰어나 맞춤형 모양으로 쉽게 가공할 수 있으며, 남은 재료는 완전히 재활용할 수 있습니다. 이는 결과적으로 열차 생산 주기를 단축시켜 줍니다.

“알루미늄은 열차 제조에 있어 스테인리스강에 비해 여러 가지 장점이 있습니다. 차량 무게를 줄여 열차 운행에 필요한 에너지 소비를 낮추고 결과적으로 이산화탄소 배출량을 감소시킵니다. 동시에 차량 무게가 줄어들면 기존 철도망에서도 열차가 더 빠르게 운행할 수 있습니다.”라고 알스톰 폴란드, 우크라이나 및 발트 3국 사장 겸 CEO인 슬라보미르 치자는 말했습니다.